日前，车质网从相关渠道获取了一组新款理想 MEGA 实车照片。新车此前已经完成工信部申报，外观、底盘、智驾以及动力方面均迎来升级。
从曝光的实车图片来看，新款理想 MEGA 大体延续现款标志性的子弹头流线车身造型，没有进行大刀阔斧的改动。最吸睛的变化就是新增可选装的"大饼"封闭式轮毂，提供白色、黑色两种样式可选，纯白车身搭配白色轮毂视觉辨识度极高，豪华氛围得到提升。车头包围细节增加镀铬饰条点缀，门把手升级为符合新国标的半隐藏式电子和机械双模式门把手，车尾造型线条重新优化，立体感更强。
底盘操控层面是本次改款的核心升级，新款理想 MEGA 首次搭载后轮转向系统。低速行驶时后轮可与前轮反向偏转，大幅缩小车身转弯半径，对于这款大型 MPV 来说，能够有效改善小区、地库窄路掉头灵活性。
智能驾驶硬件迎来重磅更新，新车激光雷达数量从此前一颗升级为四颗激光雷达，补齐侧向、后向感知硬件，环境感知覆盖范围进一步扩大，为更高阶的智能辅助驾驶功能打下硬件基础。
动力方面参考申报信息，新车依旧为双电机四驱布局，前电动机总功率 155kW，后电动机总功率由现款 245kW 提升至 258kW。电池搭载宁德时代 108kWh 三元锂电池，纯电续航 710km，最高车速可达 200km/h。关于更多消息，车质网将持续关注及报道。
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